السكة الحديد البخارية السوفيتية التي لا تزال تعمل

في أعماق الغابات الخضراء الكثيفة لجبال ميتيلجيبرج المركزية الألمانية ، توجد سكة حديدية رائعة نجت من الحرب والاضطرابات السياسية وتوترات الحرب الباردة والقمع والصعوبات الاقتصادية والتهديدات المتكررة بالإغلاق.

لا يُعرف سوى القليل خارج ألمانيا ، فإن Harzer Schmalspurbahnen - Harz Narrow Gauge Railways ، والمختصرة عادةً إلى HSB - هي واحدة من الأماكن القليلة في العالم التي لا تزال تعمل بقطارات بخارية منتظمة على مدار العام.

وهي ليست فقط للسياح. إنها جزء لا يتجزأ من شبكة النقل في المنطقة.

إذا كان مصطلح "السكة الحديدية الضيقة" يستحضر أفكارًا لعملية أسلوب توماس ذا تانك إنجين اللطيفة ، ففكر مرة أخرى. على الرغم من أن قضبانها قد تكون أقرب من بعضها البعض من خط ركابك العادي ، إلا أنها خط سكة حديد "مناسب" بشبكة بطول 140 كيلومترًا (87 ميلًا) يديرها متخصصون وفقًا لمعايير عالية وتحمل أكثر من مليون مسافر كل عام.

القاطرات البخارية السوداء والحمراء الوحشية ، التي تم بناؤها في الخمسينيات من القرن الماضي وصيانتها بشكل جميل من قبل مهندسي HSB ، تنقل قطارات من العربات التقليدية ذات الشرفات المليئة بالمتنزهين والمتنزهين النهاريين إلى متنزه هارتس الوطني.

تقوم الغالبية العظمى من هؤلاء الركاب برحلة مذهلة إلى أعلى قمة في المنطقة ، Brocken. يبلغ ارتفاعه 1141 مترًا (3747 قدمًا) مع بانوراما رائعة بزاوية 360 درجة وفرصة لزيارة محطة تنصت سابقة تعود إلى الحقبة السوفيتية.

في الصيف ، ينطلق ما يصل إلى 11 قطارًا يوميًا عبر الجبل من مدينة القرون الوسطى Wernigerode الجميلة إلى Brocken. ولكن هناك ما هو أكثر بكثير من HSB من خطها الجبلي الرائع.

يجب على أي زائر للمنطقة تخصيص وقت لاستكشاف Harzquerbahn (سكة حديد Trans-Harz) و Selketalbahn (خط وادي Selke).

للابتعاد عن الزحام ، استقل القطار البخاري اليومي ، الذي يمر عبر الغابة من تقاطع الريف في Drei Annen Hohne إلى Nordhausen. يمكنك حتى مشاهدة خنزير بري يهرب عبر الأشجار بعد توقف غدائه.

بدلاً من ذلك ، توجه إلى مدينة Quedlinburg المدرجة في قائمة اليونسكو للتراث العالمي واستمتع برحلة متعرجة عبر وادي Selke Valley الهادئ إلى Alexisbad أو Harzgerode.

"المراوغة التاريخية"

تنقل السكك الحديدية البخارية الركاب إلى قمة قمة بروكين ، التي كانت ذات يوم موقعًا لمحطة تجسس تعود إلى الحقبة السوفيتية.

تنقل السكك الحديدية البخارية الركاب إلى قمة قمة بروكين ، التي كانت ذات يوم موقعًا لمحطة تجسس تعود إلى الحقبة السوفيتية.

KLAUS-DIETMAR GABBERT / DPA / AFP عبر Getty Images

في حين أن الاتجاه نحو السكك الحديدية الضيقة في جميع أنحاء أوروبا كان من الانكماش والإغلاق منذ الحرب العالمية الثانية ، فإن شبكة HSB جديرة بالملاحظة لأنها نمت بالفعل في القرن الحادي والعشرين. في عام 2005 ، استحوذت على خط قياس قياسي بطول خمسة أميال إلى Quedlinburg ، والذي تم إغلاقه من قبل المشغل الوطني DBAG.

تم استئناف الخدمات العامة في يونيو 2006 ، مع وجود قطارين بخاريين على الأقل يوميًا متصلين بشبكة السكك الحديدية الوطنية.

اليوم ، تعمل قطارات HSB على مسافة تزيد عن 500000 كيلومتر (311000 ميل) سنويًا من الخدمات العامة ، بالإضافة إلى العروض الخاصة بالحنين إلى الماضي باستخدام القطارات القديمة.

يقول توني ستريتر ، خبير HSB والمحرر السابق لأكبر مجلة بخارية في العالم ، Steam Railway ، "بقاءها هو نزوة تاريخية مذهلة".

"إذا كانت ألمانيا الشرقية قد نجت لفترة أطول ، لكانت قاطرات الديزل قد حلت محل البخار. وبالمثل ، في بلد غربي ، ربما تم إغلاق خط السكة الحديد قبل سنوات - تمامًا كما كان معادله على الجانب الآخر من الحدود . "

المحتوى ذو الصلة

الماضي والحاضر والمستقبل: تطور شبكة السكك الحديدية عالية السرعة المذهلة في الصين

تم اقتراح خط السكة الحديد المؤدي إلى قمة بروكن لأول مرة في عام 1869 ، وكان موضوع احتجاجات بيئية مبكرة ، حيث كان النقاد قلقين من أن تشجيع الزوار على الجبل من شأنه أن يدمر موائلها. على الرغم من ذلك ، تم افتتاح خط السكة الحديد في 27 مارس 1899 ، وسرعان ما أصبح من المعالم السياحية الرئيسية.

يقف بروكين عالياً فوق المناظر الطبيعية المحيطة ، ويتأثر بالطقس القاسي من جميع الجهات ، ويتميز بمناخ أقرب إلى جبل يبلغ ضعف ارتفاعه ، ويشهد تقليديًا ثلوجًا على روافده العليا بين شهري سبتمبر ومايو. وقد جعله ذلك نقطة جذب لعشاق الرياضات الشتوية بمجرد أن أعطت السكة الحديد وصولاً سريعًا ومباشرًا إلى الجبل.

أشباح في الضباب

لعبت الظروف الشتوية في بروكين دورًا في خلق الأساطير. 

لعبت الظروف الشتوية في بروكين دورًا في خلق الأساطير.

كلاوس ديتمار غابيرت / DPA / AFP / Getty Images

ضمنت هيمنتها على المناظر الطبيعية المحيطة دور Brocken المهم في الأساطير والأساطير على مدى قرون عديدة.

حتى أن يوهان فولفجانج فون جوته قدمه في مسرحيته "فاوست" عام 1808 ، حيث يتجمع السحرة على الجبل للاحتفال بليلة والبورجيس. يقال إن التكوينات الصخرية المعروفة باسم "منبر الشيطان" و "مذبح السحرة" ألهمت عمل جوته ، ولكن حتى الآن شبح بروكين - وهو تأثير غريب ناجم عن الظلال الملقاة على الضباب - هو ظاهرة شائعة في هذا بشكل غير عادي جبل ضبابي.

على الرغم من الاحتمال المستمر للضباب وما يصل إلى 120 يومًا في السنة من الثلوج ، والتي تنجرف أحيانًا إلى أعمق من ارتفاع قطارات HSB ، يستمر الزوار في التدفق إلى القمة - على الأقل حتى تم تعليق الخدمات خلال جائحة Covid-19. في الجزء العلوي ، يضم فندق Brockenhaus فندقًا ومطاعم ومتحفًا وحديقة نباتية ، بالإضافة إلى العديد من مسارات المشي لمسافات طويلة.